Englands GP: 2. frie træning
Der er dømt sol og sommer i England. Det lader til at passe Racing Point og Red Bull godt, mens Mercedes ser ud til at lide lidt. Ferraris problemer med Vettels bil fortsatte.
Ungarns Grand Prix 2020. Lance Stroll tilfreds efter en imponerende 3. plads i kvalifikationen. Copyright BWT Racing Point
Af: Allan (arh@bmf1.dk) d. 07/31 2020 klokken 17:07
Det er anden tur i Racing Point raceren for Nico Hülkenberg, hvilket han kvitterede med, ved at komme tættere på toppen. Samtidig øgede Stroll farten hvorved afstanden mellem de to forblev den samme.
Hos HAAS så det ikke ud til, at vejret var til deres fordel, da de, trods hurtigere tider, faldt ned gennem feltet og var i den tunge ende af feltet.
Sebastian Vettel kom ud i sin Ferrari og fik, modsat den første træning, sat en tid. Men det var en tid der var helt ned i bunden af feltet. Kun Latifi var langsommere end Kevin Magnussen.
Efter lidt kørsel fra Vettel, kom han tilbage til garagen, hvor bilen igen blev adskilt og han selv måtte ned og udpege et problem omkring bilens pedaler.
I den anden Ferrari, havde Leclerc det noget bedre. Han var efter der var sat en del hurtige tider, på de bløde dæk, oppe som nummer 4, lige under 3 tiendedele sekund efter den hurtigste mand på dette tidspunkt.
Hos Renault, var Ricciardo igen foran Ocon i det meste af træningen, men holdet var slet ikke der, hvor de gerne ville være, hvilket igen var efter kundeholdet McLaren.
Alfa Romeo, der hidtil har været årets bundhold, havde fundet en del og med 20 minutter igen, var Kimi Räikkönen oppe som nummer 10.
AlphaTauri, med Gasly og Kvyat, viste også fine takter. Især Gasly, der formåede at få sin racer op i top 10, på P8.
Red Bull mekanikerne fik tildelt ekstra arbejde, da Alexander Albon satte sin racer i væggen, efter han tabte bagenden. Det så i første omgang lidt underligt ud, men gentagelser viste, at det var Albons egen fejl.
Dette udløste et rødt flag og en tur forbi doktoren til Albon.
Albons fejl kom på et virkelig dårligt tidspunkt for Verstappen, i den anden Red Bull racer, da han skulle til at sætte sine hurtige tider.
Hos Mercedes var der tale om endnu en træning, hvor de ikke bare satte alt og alle til vægs.
Valteri Bottas var den hurtigste mand af de to, mens Hamilton så ud til at have problemer med at finde balancen i bilen på den varme bane.
Noget kunne dog tyde på, at de to Mercedeser ikke viste deres sande potentiale. Især da vi så dem sætte hurtige sektortider, som de så bakkede ud af.
Hos HAAS så det ikke ud til, at vejret var til deres fordel, da de, trods hurtigere tider, faldt ned gennem feltet og var i den tunge ende af feltet.
Sebastian Vettel kom ud i sin Ferrari og fik, modsat den første træning, sat en tid. Men det var en tid der var helt ned i bunden af feltet. Kun Latifi var langsommere end Kevin Magnussen.
Efter lidt kørsel fra Vettel, kom han tilbage til garagen, hvor bilen igen blev adskilt og han selv måtte ned og udpege et problem omkring bilens pedaler.
I den anden Ferrari, havde Leclerc det noget bedre. Han var efter der var sat en del hurtige tider, på de bløde dæk, oppe som nummer 4, lige under 3 tiendedele sekund efter den hurtigste mand på dette tidspunkt.
Hos Renault, var Ricciardo igen foran Ocon i det meste af træningen, men holdet var slet ikke der, hvor de gerne ville være, hvilket igen var efter kundeholdet McLaren.
Alfa Romeo, der hidtil har været årets bundhold, havde fundet en del og med 20 minutter igen, var Kimi Räikkönen oppe som nummer 10.
AlphaTauri, med Gasly og Kvyat, viste også fine takter. Især Gasly, der formåede at få sin racer op i top 10, på P8.
Red Bull mekanikerne fik tildelt ekstra arbejde, da Alexander Albon satte sin racer i væggen, efter han tabte bagenden. Det så i første omgang lidt underligt ud, men gentagelser viste, at det var Albons egen fejl.
Dette udløste et rødt flag og en tur forbi doktoren til Albon.
Albons fejl kom på et virkelig dårligt tidspunkt for Verstappen, i den anden Red Bull racer, da han skulle til at sætte sine hurtige tider.
Hos Mercedes var der tale om endnu en træning, hvor de ikke bare satte alt og alle til vægs.
Valteri Bottas var den hurtigste mand af de to, mens Hamilton så ud til at have problemer med at finde balancen i bilen på den varme bane.
Noget kunne dog tyde på, at de to Mercedeser ikke viste deres sande potentiale. Især da vi så dem sætte hurtige sektortider, som de så bakkede ud af.
KATEGORIER
Formel 1OM SKRIBENTEN
Allan er en af grundlæggerne af BMF1.dk og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.