Portugals GP: 2. frie træning
Det var tydeligt, at kørerne følte sig langt bedre klædt på, til at tage udfordringerne op med den nye bane, her i anden træning. Gasly sørgede for ekstra spænding.
Spaniens Grand Prix 2020. Pierre Gasly i bil nummer 10 hos Alpha Tauri. Copyright Red Bull Contentpool
Af: Allan (arh@bmf1.dk) d. 10/23 2020 klokken 17:10
Det er ikke ofte at vi ser en brænd i en moderne Formel 1 bil, men det var netop det vi så her i den 2. træning, hvor Pierre Gasly's AlphaTauri satte ud og brød i brand, så den unge franskmand måtte springe ud af bilen.
Det så ud til, at det kunne gå helt galt, men banens marskals fik fundet pulverslukkerne frem og slukket ilden, inden det gik helt galt.
Branden udløste selvfølgelig et rødt flag. Men da træningen 10 minutter senere blev åbnet op igen, gik der kun få minutter inden vi så det næste røde flag, efter Lance Stroll og Max Verstappen ramlede ind i hinanden i sving 1.
Verstappen kom ud af sidste sving, kort efter Stroll og fik en slipstream. Men den stærkere Mercedes motor gav Stroll en fordel, da Verstappen trak ud i fartvinden, hvilket betød at Verstappen kun kom lidt tættere på Stroll, som holdt på og trak ind i den tro, at han var foran Verstappen, der nok burde have bakket af, da det trods alt kun er træning.
Dyrbar tid blev således tabt, for de to kørere, hvor det så ud til at Verstappen slap billigst fra uheldet, da han kunne køre tilbage til garagen, mens Strolls Racing Point racer, blev parkeret på banen.
Da træningen igen, igen, blev givet fri, var det tæt på at gå galt i sving 1 igen, da Russell kom ud af pitten, mens Ricciardo kom for fuld fart ned af langsiden. Ricciardo var dog klogere end Verstappen her, så uheldet blev undgået.
For Mercedes, var det en fin træning for Bottas, der sluttede hurtigst, mens Hamilton ikke rigtigt fik de frie omgange, han søgte og derfor sluttede nede som nummer 8.
Ferrari viste igen, at det er blevet meget bedre, da Leclerc sluttede som nummer 4 og Vettel som nummer 6.
McLaren var rigtigt godt med, med Norris som nummer 3 og Sainz som nummer 5.
HAAS viste absolut ingen ting, da de endte nede som nummer 16 og 18, med Kevin Magnussen som den hurtigste af de to, igen.
Det så ud til, at det kunne gå helt galt, men banens marskals fik fundet pulverslukkerne frem og slukket ilden, inden det gik helt galt.
Branden udløste selvfølgelig et rødt flag. Men da træningen 10 minutter senere blev åbnet op igen, gik der kun få minutter inden vi så det næste røde flag, efter Lance Stroll og Max Verstappen ramlede ind i hinanden i sving 1.
Verstappen kom ud af sidste sving, kort efter Stroll og fik en slipstream. Men den stærkere Mercedes motor gav Stroll en fordel, da Verstappen trak ud i fartvinden, hvilket betød at Verstappen kun kom lidt tættere på Stroll, som holdt på og trak ind i den tro, at han var foran Verstappen, der nok burde have bakket af, da det trods alt kun er træning.
Dyrbar tid blev således tabt, for de to kørere, hvor det så ud til at Verstappen slap billigst fra uheldet, da han kunne køre tilbage til garagen, mens Strolls Racing Point racer, blev parkeret på banen.
Da træningen igen, igen, blev givet fri, var det tæt på at gå galt i sving 1 igen, da Russell kom ud af pitten, mens Ricciardo kom for fuld fart ned af langsiden. Ricciardo var dog klogere end Verstappen her, så uheldet blev undgået.
For Mercedes, var det en fin træning for Bottas, der sluttede hurtigst, mens Hamilton ikke rigtigt fik de frie omgange, han søgte og derfor sluttede nede som nummer 8.
Ferrari viste igen, at det er blevet meget bedre, da Leclerc sluttede som nummer 4 og Vettel som nummer 6.
McLaren var rigtigt godt med, med Norris som nummer 3 og Sainz som nummer 5.
HAAS viste absolut ingen ting, da de endte nede som nummer 16 og 18, med Kevin Magnussen som den hurtigste af de to, igen.